ładowacze czołowe, osprzęt ładowaczy,Pronar,Pomarol,Hydramet,Warfama Biedaszki sprzedawca autoryzowany Jachowicz Sp. z o.o.

Ładowacz czołowy Pronar - LC3

Przy projektowaniu ładowacza PRONAR LC3 położono duży nacisk na zmniejszenie masy własnej. Do produkcji zastosowano szwedzką wysokowytrzymałą stal drobnoziarnistą. Dało to bardzo lekki i wytrzymały wysięgnik oraz doskonałe parametry udźwigu.

To co ważne przy zakupie ciągnika jest także istotne przy zakupie ładowacza: moc, wydajny układ hydrauliczny, widoczność, ergonomia i ekonomiczność. Ważna jest też łatwość obsługi i serwisowania zarówno ładowacza jak i ciągnika.

Już w chwili łączenia wysięgnika z ramą przy ciągniku można zorientować się, że ładowacz jest łatwy w obsłudze. System szybkomocujący sprawnie i pewnie podłącza ładowacz, gdy zachodzi potrzeba wykonania prac przeładunkowych. 

System szybkomocujący narzędzi roboczych na wysięgniku powoduje również przyśpieszenie, ułatwienie i podniesienie poziomu bezpieczeństwa pracy. Ryglowanie przeprowadza się sterując ładowaczem z kabiny ciągnika, zaś odryglowywanie obsługiwane jest od zewnątrz, gdzie jednym ruchem zwalnia się oba sworznie jednocześnie.

Dużą widoczność z kabiny osiągnięto dzięki zwartej konstrukcji instalacji hydraulicznej i płaskim kształtom belek wysięgnika. Widoczny w pełnym zakresie ruchów wskaźnik położenia informuje o ustawieniu dna osprzętu względem podłoża.

Mechaniczny system prowadzenia równoległego nie pozwala na utratę tego co zostało w nim uniesione. Także dwukierunkowa amortyzacja wysięgnika zapobiega wysypywaniu się zawartości czerpaka i zwiększa komfort pracy w kabinie podczas pokonywania nierówności. Amortyzację można wyłączyć podczas prac przeładunkowych palet, gdzie niezbędna jest precyzja umieszczania ładunku. Mając na myśli właśnie m.in. prace przeładunkowe palet wprowadzono zawór spowalniający prędkość swobodnego opadania wysięgnika. Zapobiega on również uderzeniom o podłoże z nadmierną prędkością z załadowanym osprzętem innego rodzaju. 

Sterowanie jedną ergonomicznie umieszczoną dźwignią pozwala na płynną intuicyjną kontrolę nad wysięgnikiem i osprzętem w całym zakresie optymalnie dobranych kątów roboczych.

Małe wychylenie dźwigni daje powolną pracę, zaś maksymalne - szybki ruch w zależności od prędkości obrotowej silnika ciągnika. 

Trzecia sekcja instalacji hydraulicznej, sterowana małym przyciskiem w dźwigni uruchomi możliwości osprzętu. Dzięki konstrukcji ładowacza i jego wsporników po skończeniu prac codzienną obsługę przeprowadza się bez problemów (zarówno ładowacza jak i ciągnika). Dźwignia sterująca posiada blokadę położenia neutralnego, aby niemożliwe było przypadkowe uruchomienie wysięgnika podczas prac serwisowych lub jazdy po drogach. Na wyposażeniu są także blokady siłowników, zakładane na tłoczyska w celu unieruchomienia wysięgnika w górnym położeniu co ułatwia obsługę silnika.
Wszystkie punkty smarowania wysięgnika umiejscowiono na zewnątrz, aby dostęp do nich nie wymagał "nurkowania" w trudno dostępne zakamarki. Gdy trzeba odłączyć wysięgnik ładowacza od ciągnika, ponownie docenimy zalety systemu szybkomocującego. Podpory postojowe są na stałe połączone z wysięgnikiem. Nie przeszkadzają w załadunku wysokich przyczep i są zawsze pod ręką. Wystarczy opuścić je na podłoże a ich kąt podparcia dobiera się samoczynnie. Zapewniają niezbędną stabilność i do obsługi nie wymagają żadnych narzędzi.

Zastosowanie dwustronnej amortyzacji hydraulicznej zmniejsza dynamiczne naprężenia, powstające w elementach ciągnika i ładowacza podczas pokonywania nierówności. Jest to ważne szczególnie przy załadunku bel sianokiszonki, gdzie nie ma możliwości założenia przeciwciężaru na tylne zawieszenie, ponieważ należy ciągnąć na łąkę przyczepę. Wsporniki ładowacza montowane na ciągniku posiadają podparcie do tylnej osi, aby maksymalnie zabezpieczyć elementy ciągnika przed obciążeniem. Kształt wsporników zapewnia pełny zakres ruchów przednich kół w każdym położeniu przedniej osi.

Wszystkie mocno obciążone ruchome węzły układu roboczego wyposażono w szerokie tuleje ślizgowe z możliwością okresowego smarowania. Rozdzielacz i zawór elektromagnetyczny instalacji hydraulicznej to szczelne i niezawodne szwedzkie rozwiązania.

Obciążony wysięgnik nie opuści się podczas transportu, a bela sianokiszonki owinięta cienką folią nie zostanie upuszczona i uszkodzona. Zastosowanie metalowych przewodów polepsza chłodzenie oleju, gdy możliwości ładowacza będę wykorzystywane w sposób skrajny. Kształtowanie giętarką numeryczną pozwoliło na dyskretne wkomponowanie ich w kształty wysięgnika. Długość i ułożenie przewodów elastycznych, łączących wysięgnik z rozdzielaczem są dokładnie przemyślane w celu zapewnienia ich optymalnej pracy w każdym z możliwych położeń w zakresie roboczym.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Udźwig maksymalny:
- w dolnym położeniu - 1820 kg
- w górnym położeniu - 1220 kg
Maksymalna wysokość podnoszenia - 3,48 m
Kąt wysypu przy maksymalnej wysokości - 63º
Głębokość opuszczania dolnej krawędzi czerpaka - 15 cm
System szybkomocujący wysięgnika oraz osprzętu - mechaniczny typu Euro
Zakres mocy ciągników rolniczych - 70-110 KM
Nominalne ciśnienie hydrauliczne - 18,5 MPa
Prędkość robocza - 6 km/h
Maksymalna prędkość drogowa - 15 km/h
Zasilanie elektryczne 3-ej sekcji układu hydraulicznego - 12 V
Uruchomienie 3-ej sekcji układu hydraulicznego - przez naciśnięcie przycisku w joysticku
Masa wysięgnika - 406 kg
Przeciwciężar z zaczepem do przyczep - 1000 kg
System kontroli - 3 sekcyjny elektrohydrauliczny

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE

• zderzaki

UWAGA: Ze względu na stały proces doskonalenia i modernizacji wyrobu, dane techniczne produkowanych ładowaczy czołowych mogą się różnić w niektórych szczegółach. Zdjęcia poglądowe.

więcej informacji:

  Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.